本报8月4日讯 记者从市住宅城乡建造局得悉，依据《青岛市中心城区道路网规划》，东岸城区规划“三纵五横”快速路网，近年来，已建成胶宁高架路、杭鞍高架路、跨海大桥高架路、地道接线新冠高架路环湾路和青银高速等快速路体系，并施行了重庆路拓展改造工程，完成了市区快速路“成环成网”运转，极大提升了市区交通出行功率。与此同时，与西岸城区经过已建成的“一桥、一隧、一高速”，即胶州湾大桥、胶州湾地道和胶州湾高速完成连通，连通功率大大加强。

  据悉，现在我市正继续加大城市快速路建造力度，新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程加快赶工，力求本年主线通车，项目建成后将有用串联起环湾路、双流高架、青银高速等高快速路和重庆路、黑龙江路等城市主干道，具有“接受东西、辐射南北”无法代替的快速疏解功用;杭鞍高架二期工程方案将结合地铁4号线建造同步施行，力求本年下半年发动建造，2022年建成通车，建成后将逐渐加强东岸城区快速路网连通性，缓解拥堵问题;此外，胶州湾第二海底地道正在推动前期手续处理作业，建成后将成为东西城区之间又一条快速联络通道，东西两岸间联络将逐渐加强。