神农溪双线米，混凝土总用量到达8072立方米。施工中，中铁五局建设者选用大块钢模板一次性全体浇筑，科学布设冷却管，严厉做好温控办法，保证了全线榜首“超大体积”承台施工质量。

  刚构接连梁施工是神农溪双线大桥施工的要点，为保证施工安全质量，施行工程单位中铁五局将钢构接连梁拆分为0号块、23个对称节段加合龙段，别离采取了托架法、支架法、悬臂浇筑法施工。合龙段选用体外刚性支撑和张拉暂时合龙束确定计划，终究保证了大桥顺畅合龙。

  神农溪双线A级景区神农溪，安全及环保要求非常高。从出场开端，中铁五局项目部就非常重视安全环保作业，成立了安全环保领导小组，建立健全了安全环保准则，对施工及日子区域进行了合理规划，设置了防护网防止危岩落石，防止落石损坏植被。一起禁止高空抛物、在有游船进入施工区域时，中止施工，通往后康复施工，保证了游船游客通航安全。并在施工现场建立了污水处理厂，完成合格排放，防止水体污染。

  据悉，郑万高铁全线公里，施工难度最大，估计2022年建成通车。到时从重庆到郑州只需4个小时左右，将极大地促进沿线人文沟通和经济社会继续健康发展。