1970年7月22日，成昆铁路全线试通车，这条铁路的建成，关于开发西南地区资源、打通我国南部对外通道具有极端重大意义。

  1952年，为联接建成的成渝铁路和在建的宝成铁路，中心政府开端研讨成都至昆明铁路线年正式开工。尔后，成昆线年全线通车。

  成昆铁路北起四川省成都市，南至云南省昆明市，是西南地区甚至我国重要的铁路干线km。

  成昆铁路于1958年7月开工建造，1964年复工建造，1970年7月1日竣工通车。全线成都至广通北段为单线铁路，广通北至昆明为新建复线铁路和原有单线铁路并行，成昆铁路是国家I级电气化铁路。

  沿线崇山峻岭，奇峰屹立，深涧布满，沟壑纵横，地形峻峭，地质情况杂乱，发明了国际铁路修建史上的奇观。成昆铁路与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星，被联合国并称为“标志二十世纪人类降服天然的三大奇观”。

  成昆铁路的建成推动了西南建造和民族融合开展，二滩水电站、西昌卫星发射基地、第二轿车制造厂、攀枝花钢铁基地等及西南其它几条铁路干线都是这一段时期建造起来的。

  来历：微信大众号“共青团中心”（ID：gqtzy2014）归纳收拾自微信大众号“金昌日报”（ID：jinchangribao）、“中心广电总台我国之声”（ID：zgzs001）、“北京日报纪事”（ID：bjrbjishi）

  本文原标题：《这条铁路有一段每1.6公里长逝一位兵士，背面故事很多人还不知道……》

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