本报讯 （记者吴丽娇 通讯员周毅 占雨欣 文/图）8月13日晚，福厦客专泉州湾跨海大桥建造又有新进展——首个梁体顺畅合龙。此次合龙经历，为后续供给了丰厚的技能总结和现场施工经历，为下一年下半年全桥的合龙开了一个好头。

  此次合龙的梁体，坐落泉州湾海域接近石狮北互通匝道区，选用“50+50米”T构方式安置，全长100米，其间合龙段长度为3.95米，分量为171吨，选用挂篮悬臂浇筑法施工，也便是依托挂篮的移动让桥梁在空中“成长”延伸。

  “这次合龙的梁体，仅仅其间的一小段，却至关重要。”项目总工翁方了个比方，全桥比如上百人打开双臂，并排站在一同，等候握手，“也便是说，今天有两个人的各一只手臂握住了。”

  施工过程中，施工方中交二航局项目团队克服了泉州湾海域海况杂乱、劲风气候多及高温气候等难题，屡次展开技能攻关，举行专家评审会，依据现场实在的状况拟定合理的施行工程的计划，并对相关施工班组进行了具体的技能、安全交底；项目部和施工班组技能骨干对支座装置、挂篮前移、模板加固、浇筑混凝土等方面严厉作业程序、细化各项环节、精心组织施工，确保了合龙段的施行工程质量和安全。