原标题：国际最难开的U2侦查机，它究竟能飞多高？在2万米高空飞翔都小菜一碟！

  U-2侦查机是 米国空军一型单座单发高空侦查机。一起它也是国际上最难操作的战机！因为要在2万米高空飞翔，U-2选用了大翼展的全金属悬臂中单翼，机身细长，外形就像是一架滑翔机，选用共同的双主轮自行车起落架。在飞机的起飞和下降时，需求后方跟从一辆轿车，来对飞机的情况进行调查，避免飞机违背跑道。 该机飞翔高度为27000m，装载了侦查用特别照相机，起先用于侦查苏联等社会主义阵营的弹道导弹配备情况。飞机原型是F-104，为了使其具有超出惯例的高度而具有巨大机翼。

  U-2的最高速度与失速速度仅相差18km/h，飞翔员的操作稍有不小心就会坠毁，因而被认为是最难操作的军用飞机。现在，这架飞机有了一个人工智能的副驾驶，能够有用的进行主动飞翔。

  U-2侦查机被规划用于高空履行全天候侦查任务，在和平时期、危机、小规模抵触和战役中为决策者供给重要情报。此外亦用于电子感应器研发、承认卫星材料和校准。尽管首飞现已六十多年，但U-2依然活泼于前哨侦查机由洛克希德公司(Lockheed)研发，于1955年8月隐秘完结首飞，1956年开端配备美空军，米国空军和CIA用来侦查敌后方战略目标，现在仍可作为战术侦查机。几十年来曾征战全球，侦查过苏联、古巴、越南等国家，可是也有15架在其他几个国家的领空被击落。 U-2生产线日由米国国防部核准的预算文件中要求U-2最晚于2011年悉数退役，并于2007年年头将部分U-2退役。U-2的任务将会由诺斯罗普·格鲁曼公司制作的全球鹰无人机和侦查卫星替代。但因为全球鹰至今还未能悉数完善，U-2退役方案被再度推延。

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