韩国4.5代机KFX自改名KF-21之后，显着加快了进展，先期制作6架原型机，第1、2架原型机已于2022年7月、11月进行了首飞，第3架原型机于本年1月初首飞，第4架和第6架是双座原型机，第5架则是印尼制式原型机。

  韩国方案本年上半年分阶段对别的3架原型机进行飞翔测验，为该机终究执役铺平道路。这其间，两架双座机备受瞩目，这种双座机既或许是战役教练型，也或许是双座多用途战役型。

  比方美国在研制F-15战役机的时分，除了首架原型机YF-15之外，还制作了9架单座原型机和2架双座原型机相继试飞。

  以色列在研制“狮”战役机的时分，虽然是依照单座机来规划的，但制作出来的却是2架双座原型机。

  苏联米高扬规划局在规划制作米格-29时制作了多达19架原型机，其间也包含双座的战役教练型原型机。

  图片：美国在研制F-15战役机时制作的TF-15双座原型机，后来开展为F-15B战役教练机。

  不过原型机制作方案也是一个按部就班的进程，特别是关于一种全新的跨年代战役机，往往原型机试飞进程十分绵长。

  KF-21战役机是韩国初次规划制作真实的超音速战役机，并且是在自身技能实力缺乏，许多选用国外技能和产品支撑才规划出产的，自身有许多不确定要素。依照常理，韩国应该依照最根底的单座型先行进行试飞，将问题充沛露出出来，再做修正完善。

  但是，韩国却显得很急切，在短短一年时刻里边计划制作6架原型机，其间还有2架双座原型机和1架外贸原型机，等于说是几种机型平行进行试飞测验，这样的做法不是高估了自身的规划制作才能，便是轻视了试飞中或许遇到的各种困难。

  现在的韩国，自信心爆棚，对他们来说，最着急的工作是让KF-21先飞起来，赶快执役，好宣告自己是能国产隐身战机的发达国家。

  这就跟韩国开展航天事业相同，一型火箭还没有研讨透，根底没有打牢，就“狗熊掰棒子”，丢下一根，去掰下一根了，所以发射总是失利。

  KF-21自身便是一种造不出5代机而退档出产的4.5代机。KF-21战役机研制进程充满了无法，集中表现出了韩国航空工业快速地开展中存在的根底不厚实、关键技能缺失等问题，看似轰轰烈烈的类型研制，更多地是依托其较好国际环境带来的西方老练技能和货架产品支撑。

  知其然不知其所以然的开发，导致在研制第5代战役机这样高精尖配备时，一旦失掉“外援”核心技能支撑就难以为继，不得不退而求其次，这也是韩国军工系统的共性问题，在陆海空多个武器配备项目中都有不同程度表现，可谓“根底不牢、地动山摇”！

  图片：制作时的003号单座原型机，涂装和试飞时不相同，不仔细造飞机，总是搞这种虚的！回来搜狐，检查更加多