平衡成本与效率，成为医药零售连锁物流竞争力的关键。基于此，益丰有自己的想法与做法。

  益丰药业（全文简称：益丰）创立于2001年，2015年在上交所上市，是中国领先的药品零售连锁企业之一，主要是做药品、保健品、医疗器械等零售业务。截至2023年半年报，公司实现营业收入107.07亿元（人民币，下同），同比增长22.36%；实现归母净利润7.05亿元，同比增长22.33%；目前在中国十个省市拥有门店总数11,580家（含加盟店2,491家），商品SKU超70,000种。

  “中国医药零售连锁概念于2000年左右兴起，最早以国营药房或夫妻店两种形式为主。经过二十多年的发展，截至2022年年底，中国药店总数近65万家，连锁化率约为50%。相对国际市场而言，中国医药零售连锁行业属于‘低位运行’，连锁化率仍偏低，行业集中度亦较为分散。”益丰副总裁王永辉开门见山。

  从数据上看，中国头部医药零售连锁（前十家）企业相加的市场占有率约为20%，而美国、日本等发达国家的头部企业则高达市场占有率的70%～80%，因此，中国医药零售连锁行业尚处于“初级阶段”。

  王永辉另从制造业的角度做多元化的分析，他认为判断零售业的水平高低重要的因素应为“效率”。“足够高效才能够推动企业盈利，进而带动整个医药零售行业的高水平质量的发展。早期夫妻店的采购药品能力迟早将被社会淘汰，行业将朝着更高集中度与成熟度、更高效率的方向发展。”

  搞清楚零售的本质即成本与效率之后，我们将目光聚焦医药零售连锁企业可持续发展的基建方面。王永辉简单梳理了医药零售连锁供应链物流的建设发展。

  他将其划分为四个时代，其中1.0时代的特征主要为传统人工作业，操作与管理较为简单；2.0时代出现了如WMS等物流管理系统和工具，包括电子标签、PDS等辅助工具；3.0时代市场开始大规模普及物流自动化设备，包括存储设备、货到人拣选设备等；4.0则是在3.0的基础上实现物流的定制化、智能化发展，逐步提升供应链物流的整体效率。

  “五年前中国发展较大的药品零售连锁门店仅2,000~3,000家，且横跨多个省份，那时占地10,000~20,000平方米的仓库便是‘所谓的大仓’，企业因仓储面积与经济限制通常不考虑物流自动化设备。如今不可同日而语。以益丰为例，仅一个省就存在2,000~3,000家药店，包括加盟店、直营店、互联网医药等业务。在逐步扩大规模的背景下，企业对后端物流能力的要求变得很高。”

  目前，益丰所有门店药品均由公司内物流中心自主配送，强大地物流配送能力为公司的加快速度进行发展提供了有力支持。益丰拥有物流业内较为先进的设备、技术和管理模式。通过供应商联系、仓库管理和运输管理的数字化系统和门店管理系统，打造高效供应链体系，实现供应商智能订货、门店智能补货，管理效率持续提升。

  益丰的物流建设同样亦经历了上述四个阶段。截至目前，益丰的物流布局为一个全国中心仓（武汉），七个省级仓，6个城市仓。这些不一样的地区的仓储物流在应用过程中分别存在物流发展四个阶段的特征，但属于传统1.0时代的物流特征正不断减少，并能预见的是，未来的新建仓储综合发展水平皆控制在3.5~4.0之间。

  如今，物流仓储解决方案存在各式各样的物流技术与装备，那么这些设备如何服务好医药零售物流端呢？王永辉认为参应围绕“拆零效率”。

  “拆零怎么样才能做到又快又省力？”成为许多医药零售连锁企业的物流难点。益丰结合多年摸索，得出相对高效率、高柔性且超高的性价比的解决方案——AMR货架到人拣选。王永辉解释道：“仓储内的物流作业流程的优化，其实就是通过压缩环节实现效率提升，而AMR的优点是高柔性，若未来仓库区域发生明显的变化，AMR可以灵活撤移至仓库内的其他区域进行作业；同时能通过增加或减少AMR数量，满足仓内业务量或多或少的不同时态，这是目前既经济又高效的仓储物流解决方案。”

  谈及合作伙伴，王永辉认为近年来AMR市场活跃度势头高涨，其中品质与口碑兼备的品牌屈指可数，极智嘉便是其中之一。“聚焦物流装备的AMR机器人企业，我长期关注极智嘉的发展，并认可其创造新兴事物的能力与产品研制理念，因此选择极智嘉合作AMR货架到人解决方案。”

  王永辉分析道，益丰在企业内部做过测算，大约30,000平方米的仓库采用货架到人系统可最大限度发挥AMR的效率。目前，AMR货架到人解决方案成功应用于益丰的江西仓和上海仓。

  益丰江西仓面积约为30,000平方米，其中SKU的数量在7,000以上，仓内上线百余台极智嘉AMR。王永辉表示，“江西仓是目前为止益丰搬仓衔接最顺利的仓库，别的仓在换仓时如果不全力细化解决方案，或多或少都会遇到一些小问题，但江西仓没再次出现过任意的毛病，已平稳运行两年之久，这是AMR货架到人方案的优势。”

  据了解，江西仓的AMR货架到人解决方案能轻松实现24小时不停歇的无人化作业，除播种台亮灯之外，其余区域已实现黑灯作业。利用夜间闲时可以把第二天要发出的货物集处理，进一步提升仓储效率。

  谈及该项目在规划过程中的细节时，王永辉以AMR托盘货架为例，他提到仓库AMR托盘货架在外行看来也许仅是不锈钢管的排列组合，但实际上不同场景对货架的要求并不一样。益丰希望货架的护栏一方面做得更轻盈，另一方面要确保两辆AMR在近距离行驶过程中不可能会出现剐蹭。“在项目一期时我们忽略了这个细节，后经极智嘉的调试改进效果达到预期，极智嘉的工业设计经验超乎想象。”

  从结果来看，对比益丰过去在春节等波峰时期有必要进行大量备货与发货，采用人工作业会增加大量工作时长与劳动强度，因此在作业最繁忙时，企业离职率往往暴增。但江西仓的AMR货架到人方案已经历过两个春节，包括2022年底的疫情感染暴发期，面临仓库24小时作业也未必满足市场需求的情况下，江西仓的离职率却表现为益丰历年来最低水平。

  “仓库员工告诉我，如果采用原来的拣货方式，保守估计要日行5万步，而新方案将其步数降低至3,000步/日，对人的消耗非常少，补货作业也变得更易操作。所以益丰未来规划的仓储中心，包括正在建设的武汉中央仓，将会继续采用货架到人方式解决拣选、集货等作业环节。”

  益丰在武汉规划了占地约60,000平方米的全国中央仓，若采用人工作业，仅拣选区就需雇用超100人，这对人员的劳动强度、企业的用工成本等皆带来挑战。“利用AMR货架到人系统，将复核与发货作业融为一体，极大提高命中率。武汉仓完成投产后，物流中心内总人数仅需300人，人员提升或超60%，预估发货量将达到30万行的日平均值。”王永辉补充道。

  谈及项目评价，王永辉首先称赞了极智嘉的工程师团队。“极智嘉的技术与管理上的水准接近外资企业，工作流程规范且标准，专业程度令人钦佩。其中极智嘉联合创始人刘凯曾多次谈论关于机器人调度技术的想法，这些‘想与做’皆令我印象非常深刻。”其次，在售前和售后阶段，极智嘉充满了许多活力的团队热情与极致的执行能力亦获得益丰青睐。王永辉赞扬极智嘉的响应速度与配合程度，在供应商中同样优质出众。

  总结过去，展望未来，王永辉认为供应链物流的安全性很重要。很多药企在疫情期间经历过“仓库明明有货，却发不出去”的情况，很大程度上是“把所有鸡蛋放在一个篮子的物流设计方式”所导致的结果。

  王永辉将物流的仓网建设总结为3C要素。一是成本（Cost）；二是便利（Convenient），即仓内作业高效；三是离顾客近（Close）。以江苏为例，江苏仓设在南京，处于江苏西南部，但益丰在苏北地区约有1,000家门店，若跨距离配送，成本高，时效差。因此，益丰选择在苏北地区另建仓库，满足成本、时效、离顾客近三要素，实现“三赢”。

  最后，王永辉表示：每一个仓储中心的物流规划设计都存在边界，若超出边界便难以实现仓储的经济价值。因此，企业在仓储物流建设方面应因地制宜，依据自己需求特点配备相应策略。对于医药零售连锁物流而言，“怎么来实现极致效率的同时保证成本可控”是构成企业核心优势的必要条件。