平时在家附近的超市买了一堆东西，如果拎回家太重，打车又很不划算，这时如果有辆手推车就好了。近日，西安市场就出现了“共享购物车”。

  近段时间，据市民反映，在西安南稍门一超市门口出现了“共享购物车”，酷似“共享自行车”，昨日上午，记者前往该超市一探究竟。

  共享购物车看上去与普通购物车并没有很大的区别，只是在车身有一个嵌入式的二维码，用户通过扫码关注”小蜂车“公众号，输入手机号码和验证码后即完成注册，随后弹出押金支付，但是点击后跳过并不是特别需要支付，即可扫码用车，便可享受手推车的服务。共享购物车的开锁方式和共享自行车中的小黄车一样，使用的都是密码锁。

  ““共享自行车挺方便的，就是太少了。”26岁的唐女士家住附近的体育馆南路，平时常在这个超市买东西，但购物车最远只能推到超市门口，剩下的一站多路，走路太累打车又很不划算，唐女士觉得，如果这样的购物车多一些，就能解决从超市到家门口的“最后一公里”难题了。

  据了解，共享购物车的发起人是西安一位创业者，名叫高云飞，他说前期做市场调查与研究时发现“共享购物车”是一种刚需，大多数市民在超市采购的东西都比较多，共享购物车就为了解决市民的短距离负重问题。

  共享购物车的使用方法和共享自行车基本相同，缴纳押金、一个小时收费1元，市民可以推回到小区。目前项目仍处于试点阶段。高云飞说，他就希望通过试运行看看使用数据，如果需求量大，会接着来进行投放。

  但共享购物车目前也存在一些问题，记者发现，目前共享购物车并没有固定停放的点和统一的管理方式，可能会造成乱停乱放或容易丢失等问题。高云飞称，目前是派人把推走的车取回来，正式运行后他考虑使用返券鼓励和信用扣分的方式从两方面来规范用车人的行为。如果运营得好，他们会考虑是不是专门成立运营团队对车辆的投放进行管理。

  共享推车作为共享经济背景下诞生的新事物，属于非常细分的领域，是新零售最末端的一环。”

  目前，类似西安“共享购物车”这样的模式，在杭州、上海、北京都相继出现，但由于使用并不普及，所以还没有被大范围的应用。