国产大型水陆两栖飞机AG600再传好消息。3月4日，AG600在湖北荆门漳河机场完结救活使命体系初次科研试飞，飞机状况杰出。航空工业相关担任这个的人说，AG600飞机已全方面进入投水功用验证阶段，并将于年内完结投水救活实验。

  据AG600项目技术人员介绍，AG600此次投水功用试飞验证，是为了查看飞机救活使命体系的作业情况、飞机在投水过程中的呼应特性，有用验证救活使命体系总体设计的详细计划的合理性，为后续救活使命体系及飞机运用形式的拟定供给试飞数据参阅。一同，经过飞翔员实践的投水飞翔实验，对飞机投水救活飞翔程序进行开始点评，为后续飞机的投水救活飞翔程序合理拟定供给根据。

  AG600是我国自行设计研发大型救活、水上救援水陆两栖飞机，也是国际在研最大的水陆两栖飞机，与运-20大型运输机和C919一同，并称为我国新一代特种航空产品代表作。AG600机长37米，翼展38.8米，机高12.1米，选用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架，选装4台国产涡桨-6发动机，最大起飞分量53.5吨，最大巡航速度500公里/小时，最大航时10小时，最大航程超越4000公里，20秒内可一次汲水12吨，可在2米高波浪的杂乱气候条件下施行水面救援举动，具有履行森林救活、水上救援等多项特种使命才能。

  自2016年AG600飞机001架机完结总装后，随后又连续完结陆上、水上首飞，并于2020年7月26日在山东青岛团岛邻近海域成功完成海上首飞，进一步验证了其海上相关功能，为其后续进行特定环境下的应急救援作业做好了预备。

  据悉，AG600飞机项目的研发与开发正顺顺利利地进行，多架AG600实验机正在全国各地严重地研发出产。